Антифрикционное покрытие Molykote 3400A Leadfree для обслуживания фитингов пневмомагистралей

Образование конденсата – одна из распространенных проблем при работе пневмосетей. Он является причиной возникновения коррозии внутри фитингов и трубопроводов. Оксид железа, который образуется при протекании коррозионного процесса, считается сильным абразивом. Попадая в узлы привода пневматического инструмента, этот продукт коррозии способствует их быстрому износу. Кроме того, оседая на резьбовых поверхностях фитингов, оксид железа значительно затрудняет или делает вовсе невозможным демонтаж соединений.

Конструкционные материалы, которые обладают устойчивостью к коррозии, лишь частично решают эту проблему. Так, даже при невысоких нагрузках происходит повреждение фитингов, изготовленных из нержавеющих сталей, вследствие возникновения задиров и заеданий. Причиной этому является сочетание таких особенностей конструкционного материала, как низкий предел текучести, высокая вязкость и антифрикционные характеристики.

В большинстве случаев при заклинивании резьбы фитингов, произведенных из нержавеющих сталей, демонтировать соединение при помощи стандартного инструмента не представляется невозможным.

Во избежание повреждений трубных обжимных соединителей и фитингов компании – члены группы ATF-DG – предлагают при монтаже пневмомагистралей использовать антифрикционное покрытие (АФП) Molykote 3400A Leadfree, изготовленное на основе твердых смазочных веществ.

В рамках испытаний, проходивших в научно-исследовательской лаборатории, этим АФП обрабатывались врезные кольца и гайки соединителей и фитингов пневматических магистралей. Опытным путем было выяснено, что даже после длительного простоя узлов Molykote 3400A Leadfree сохраняет свою эффективность за счет химической инертности, окислительной и термической стабильности. При этом соединения, обработанные покрытием, демонтируются без повреждений с помощью обычных инструментов.

Обслуживание фитингов пневмомагистралей антифрикционным покрытием Molykote 3400A Leadfree помогает устранить заедание резьбы при сборке узла, снизить момент закручивания и облегчить демонтаж пневмопроводов без повреждений элементов оборудования.